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國?。阂黄蟊娫囼?yàn)場背后的科技與匠心

發(fā)布時(shí)間:2024-08-06 14:03:50|作者:劉威
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一汽大眾試驗(yàn)場


一汽大眾汽車試驗(yàn)場總投資17.5億元,經(jīng)過三期建設(shè),現(xiàn)已具備全系列整車開發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Γ悄壳皝喼拮畲蟮木C合性汽車試驗(yàn)場。今日,就讓我們走近一汽大眾汽車試驗(yàn)場和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人國琛一起見證一部車是如何歷經(jīng)“九九八十一難”通過考核驗(yàn)證的。作為一汽大眾汽車品質(zhì)背后的無名英雄,國琛見證了無數(shù)車型從概念走向現(xiàn)實(shí)的過程,更是將智慧與汗水融入每一款車型的靈魂。


目前,國琛擔(dān)任電動車強(qiáng)化腐蝕耐久測試規(guī)范開發(fā)與驗(yàn)證項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,所負(fù)責(zé)的腐蝕試驗(yàn)項(xiàng)目投資額達(dá)7500萬。已深入研究防腐技術(shù)多年的他,分享了自己對車輛防腐性能的看法:“防腐性能是衡量汽車品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo),直接關(guān)系到車輛的外觀持久性、駕駛安全性和使用壽命。它是新車型量產(chǎn)前不可或缺的檢驗(yàn)環(huán)節(jié),如同一道精致佳肴需經(jīng)多重工序精制,才能確保成品達(dá)到至高無上的標(biāo)準(zhǔn)?!?/span>


鑒于防腐性能在汽車整體品質(zhì)評估中的核心地位,國琛及其團(tuán)隊(duì)傾力推動建立了一汽-大眾中國唯一的整車防腐試驗(yàn)中心,補(bǔ)齊了一汽-大眾整車試驗(yàn)研發(fā)能力的最后一環(huán)。該試驗(yàn)中心采用大眾和奧迪全新整車防腐試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),可以滿足傳統(tǒng)燃油車和新能源車型、純鋼車身和鋼鋁混合車身在鹽霧、泥漿、強(qiáng)震、溫度交變等極端環(huán)境下的整車動態(tài)防腐試驗(yàn),為一汽-大眾全新一代邁騰車型完成了嚴(yán)苛的防腐試驗(yàn)驗(yàn)證。


國琛還介紹了試驗(yàn)場的重要組成部分——耐久交變試驗(yàn)區(qū),他自豪地說,CVP試驗(yàn)?zāi)芰Φ慕ⅲ粌H填補(bǔ)了公司在整車試驗(yàn)項(xiàng)目上的空白,而且為后續(xù)所有PKW車型的CVP測試提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。國琛曾負(fù)責(zé)電動車強(qiáng)化耐久測試規(guī)范開發(fā)與驗(yàn)證,完成了投資額高達(dá)5.4億的交變耐久項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了在高負(fù)荷和極限環(huán)境下評估車輛結(jié)構(gòu)、車身和底盤的性能。他模擬車輛可能遇到的所有類型路面情況,主導(dǎo)開發(fā)了15種符合中國路況的特種路段,可針對產(chǎn)品進(jìn)行8000公里整車耐久強(qiáng)化試驗(yàn),相當(dāng)于用戶在公開路面行駛30萬公里。這種集中和強(qiáng)化的測試方法可以確保車輛在短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷相當(dāng)于外界道路上數(shù)倍里程的磨損,大幅降低了試驗(yàn)成本,并縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。


更重要的是,國琛通過建立CVP試驗(yàn)?zāi)芰?,為一汽大眾建立了整車?qiáng)化耐久試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)了本土化整車研發(fā)的能力。國琛還表示:“CVP試驗(yàn)?zāi)芰Φ慕ㄔO(shè),意味著所有汽車試驗(yàn)工程師能夠在更加專業(yè)和高效的試驗(yàn)環(huán)境中進(jìn)行測試?!睋?jù)了解,所有汽車試驗(yàn)工程師的職業(yè)生涯必然經(jīng)歷“冬練三九,夏練三伏”,以確保汽車能在各種氣候條件下安全可靠地運(yùn)行。針對此,國琛回憶起擔(dān)任奧迪三高試驗(yàn)與ADAS試驗(yàn)開發(fā)負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷。


2016年,國琛肩負(fù)奧迪A3和奧迪新A4L夏季試驗(yàn)和寒區(qū)試驗(yàn)的重任,在吐魯番火焰山地區(qū)做為期一周的極熱測試,在格爾木的稀薄空氣中挑戰(zhàn)高海拔和低溫,在海南的酷熱、高濕度和高鹽度環(huán)境中驗(yàn)證車輛的耐久性和抗腐蝕能力。這些測試行程累計(jì)達(dá)到了2萬公里。尤值得一提的是,當(dāng)時(shí)的奧迪新A4L采用了全新的FAS系統(tǒng),在此之前一汽-大眾并沒有輔助駕駛整車測試項(xiàng)目,是國琛率隊(duì)填補(bǔ)了整車耐久此方向的空白。


據(jù)了解,2016年奧迪A3全年共銷售新車84,860輛,同比大幅增長32.7%,全新一代奧迪A4L上市以來累計(jì)銷量達(dá)到18,830輛,為用戶帶來更加動感、舒適、智能的駕乘體驗(yàn),助力奧迪A4L全年總銷量達(dá)到98,869輛。這一連串的數(shù)字,無疑是對國琛團(tuán)隊(duì)“三高”試驗(yàn)成果的最有力肯定。


在一汽大眾汽車試驗(yàn)場,國琛和他的團(tuán)隊(duì)用實(shí)際行動詮釋了什么是精益求精,他們用科技的力量、匠心的精神,讓每一款車都成為道路上的一抹亮色,讓每一次出行都成為一次愉悅的旅程。這一切,都是科技與匠心完美融合的生動例證。


責(zé)任編輯:王燦燦 校對:海洋

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